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　　一带一路中跨境电商的现状

　　近年来，我国经济发展迅速。特别是跨境电商行业的发展的更是迅猛。跨境电商是利用电子商务平台使买卖双方对服务或商品形成交易、通过第三方支付平台来进行网上支付货款、然后通过物流把商品配送到消费者手中、最后消费者进行评价的一种可跨越国界的商业活动。在本质上，跨境电商是把企业与客户之间的信息流、支付流和物流进行组合，作为一个统一的平台运营。

　　2013年“一带一路”战略的提出，不仅加速了我国对外贸易的发展，同时在一定程度上也为跨境电商平台创造了许多新的发展机遇。由传统的购物模式实体店、超市、商场买卖变成流行的淘宝、京东、天猫等等的PC、移动终端进行购物。

　　一、一带一路背景下跨境电商平台发展现状

　　自2001年1月10日起。我国加入世界贸易组织后，加快经济的快速发展以及贸易进程。大幅降低对外贸易的风险。

　　2012年，全球进出口规模最大的国家之中便有中国的身影。我国跨境电商运营模式主要有第三方服务平台代运营模式、小宗B2B或C2C模式、B2C模式和导购，返利平台模式四种不同类型模式。跨境电商发展迅速，淘宝、京东、天猫等一大批电子商务平台的崛起，这些平台纷纷涉足于电子商务，让我国跨境电子商务行业发展形势一片大好，有着巨大的潜力。在中国对外贸易中，跨境电商行业有着举足轻重的地位。

　　跨境电商贸易在完成商品交换的同时，把世界先进的文化、管理、技术、信息、知识等带人中国社会，使得中国的进出口贸易额以一种持续且稳定增长。据专家就当前的状况进行分析，我国跨境电商的行业的发展正处于初级阶段，但潜在的巨大的市场有待发掘。跨境电商的发展对我国的经济的增长具有不可估量的作用与意义。

　　(一)物流问题

　　我们都知道，商品配送是买卖双方实现交易的桥梁。是跨境电子商务交易中不可缺少的一个环节。跨境电子商务在物流方面存在着诸多问题，如物流速度慢，信息化程度低，涉及范围广等。

　　首先，我国跨境电商普遍存在物流速度慢的问题。由于物流运输设施不够完善，有时消费者在旺季购物，由于天气原因加上快件积压。配送周期可能长达一个月，根本实现消费者在短期时间内对商品的需求。其次，我国在配送商品的物流信息的不及时。特别是在商品的物流信息的追踪方面上，很多商品追踪信息更新不及时，多数卖家借物流信息没有及时更新而谎称卖家的产品已发货。实际上并没有发货。当买家迟迟未收货而产生的误解，给卖家差评，卖家又千方百计的找买家删除差评，这些都给买卖双方都带来恶劣影响。最后，我国跨境电商的交易有着订单小、频率高的特点，从而增大了物流运送的难度，也提高了成本。

　　(二)假货横行

　　这几年来，一些聪明的电商们通过各种渠道了解国家对电商的政策的支持，他们迅速把跨境电子商务驶入高速道。跨境电商也由原来“个人海淘代购”升级为阿里巴巴、京东等B2C巨头们。对于这些海外的商品，买家经常会匆忙的做出草率的决定，卖方没有通过合法途径配送产品。一些电商平台就通过中间代理商，个人或者机构贩卖假货，在这过程中，由于相关法律法规不健全，难以起到监督管理作用，从而导致市场假货之风盛行。

　　(三)交易信用与支付安全问题所带来的挑战

　　跨境交易一般通过第三方平台进行支付货款。第三方网上交易平台得到的消费者的信任。目前，大多数消费者通过这些网络平台来进行交易，如支付宝，消费者的个人信息非常容易泄露，给消费者带来严重的损失。与此同时，跨境电商因自身的特殊性也无法获得消费者的信赖。

　　货款收付是交易中的一个重要问题，是买卖双方的基本权利和义务，它涉及到卖家交货后能否安全、及时地收汇，买家付款后能否按时、准确无误地收到商品问题，同时存在各种意外风险，这些都关系到买卖双方的经济利益。在跨境交易中安全性、便利性、延伸性目前尚欠缺保障。许多跨境电商的生产制造企业与消费者都是来自不同的国家或地区，他们在语言、时间、付款方式和习惯等方面都存在着较大的差距，造成买卖双方信息不流畅，诚信度不高等问题。

　　二、跨境电商平台面临问题

　　一带一路中跨境电商的现状

　　一、“一带一路”背景下跨境电子商务发展过程中存在的问题

　　 （一）缺乏完善的相关法律法规

　　 在近几年的发展过程中，我国相关部门在鼓励跨境电商发展工作方面出台了很多的政策，在2015年推出了一项六大促进措施，将企业在发展过程中的负担以及中间环节在很大程度上降低了，目的是为了给跨境电商的发展提供良好的发展环境。但是在实际的发展过程中，我们必须承认的是，即使针对跨境电子商务的发展，我国相关部门出台了一系列的有利政策，但是政策依然无法适应电商的发展潮流，也正是如此，相关政策的落后对跨境电子商务的快速发展产生了一定的制约作用。在现阶段的发展过程中，我国的B2C-业务飞速发展，但同时由于该业务的交易额相对较小，导致该业务在交易过程中出现税改、退货的相关政策的变动会对该业务产生明显的影响，也正是因此，使得大部分的跨境电商企业对此业务望而却步。

　　 （二）物流等配套产业的发展速度不匹配

　　 现如今，即使国内的物流行业得到了快速的发展，但是跨境物流仍然没有得到物流企业的重视，这就无法满足跨境电子商务飞速发展的实际需求。同时，我国的跨境电子商务平台的开发速度也相对较为缓慢，跨境电商平台与传统的综合电商平台之间的差异性相对较大，跨境电商平台的流量相对更大，覆盖面相对较广，也对各种相关的配套服务提出了更高的要求。

　　 （三）缺乏跨境电子商务的专业人才

　　 根据相关机构提供的数据显示，在我国的跨境电子商务发展过程中，对相关专业人才的需求量在不断增长。并且，现如今“一带一路”发展战略的提出，使得各大企业对跨境电子商务行业体现出了更大的热情，部分企业为了将跨境电子商务工作做好，从国外高新聘请专业人才，然而能够胜任这一工作的人却很少。由于跨境电商行业是近几年才开始发展的，因此，在跨境电子商务中所需要的快件、夹带、航空专线等相关的知识并未形成完整的知识体系，专业人才的匮乏在一定程度上制约了跨境电子商务的发展。

　　 二、“一带一路”背景下跨境电y-商务发展策略

　　 （一）建立健全相关的法律法规

　　 相关政府部门必须加快跨境电子商务监管体系的出台速度，并根据国际上的相关法律条文，将企业市场准入以及知识产权保护方面的权利以及义务进行明确，为跨境电子商务的发展提供一定的法律支持。并将现阶段我国电子商务的成功管理经验进行总结，将其融入到跨境电子商务的管理体系建设当中，不断完善相关政策，同时也应当在最大程度上确保政策的稳定性，为企业开展跨境电子商务工作提供保障。

　　 （二）不断创新物流等配套产业的发展模式

　　 相关方面必须建立完善的配套产业，只有如此才能够有效的提升跨境电子商务的发展效率。在电子商务的发展过程中，相关人员应当致力于对跨境电子商务的物流体系的建立工作，应当与国际上声誉相对较好的同时具有一定覆盖力的物流企业进行合作，从而实现互利共赢。同时在跨境电子商务的物流产业发展过程中，政府相关部门也应当充分发挥自身的辅助作用，帮助相对较有实力的物流企业尽快建立起境外的物流配送中心以及物流仓库，部分实力不足的物流企业也可以选择联合的方式，组成跨境电子商务物流产业联盟，搭建起统一的物流配送平台，从而使企业的物流成本得到有效的控制。

　　 （三）加大培养跨境电子商务的人才培训力度

　　 在现阶段跨境电子商务发展过程中，各大企业对专业人才的需求很高，在部分职业院校中，跨境电子商务专业的学生还未毕业就已经被企业选中。但是，即使如此，在我国跨境电子商务发展中，相关专业人才依然十分紧缺，这就需要职业院校将各个相关院系进行优化资源整合，充分发挥各个院系的作用，培养出优秀的跨境电子商务人才。

　　 三、结语

　　 总的来说，当国家提出了“一带一路”的战略发展目标之后，在我国的国际经济往来中，跨境电子商务已然成为了主要的经济往来方式，在未来的发展过程中有着不可忽视的发展前景。同时，在“一带一路”的发展背景下，我国的跨境电子商务也受到了一定的挑战与机遇。相关人员应当积极完善跨境电子商务的相关基础设施建设工作，同时也要加大对相关专业人才的培养力度，促使我国的跨境电子商务能够获得更好的发展，从而有效的带动我国经济增长。

　　一带一路中跨境电商的现状

　　一、“一带一路”为我国跨境电商发展带来的影响

　　 对当前市场经济体制来说，在经济发展调控过程中，主要依赖于市场自身发展规律与宏观调控，在跨境电商发展中也需要得到宏观政策的支持。要想推动我国“一带一路”战略的深入实行，挖掘更多经济增长点，政府出台实施了很多优惠政策，为跨境电商发展在政策上提供了可靠保障。各项新政策的实施，除了可以消除跨境电商发展中面临的法律风险，也让跨境电商发展能够享受到一定政策红利。近年来很多跨境电商企业在各项政策支持下实现了快速发展，且跨境电商营销也向生鲜产品中延伸。在“一带一路”背景下，让沿线国家与地区经济发展面临着良好的机遇，也为我国经济发展带来了更加严格的要求。对我国经济转型要求来说，最先强制性制度变迁因素发挥着重要作用，则实施“一带一路”倡议后，我国经济转变发展方式面临的要求为诱致性制度变迁的内生要求。虽然近年来我国外贸市场始终处于疲软的状态，跨境电商发展仍然进入了快车轨道，可见通过促进跨境电商的发展，能够为我国经济发展创造新的增长点。以往我国跨境电商市場以欧洲与美洲地区为主，现在将市场逐步拓展到巴西、俄罗斯和印度等国家，尤其是制造业发挥的优势越来越显著，在上述市场的竞争优势比较明显。在“一带一路”背景下，为跨境电商发展的市场开发奠定了有利基础。

　　 二、“一带一路”背景下我国跨境电商发展现状

　　 在跨境电商发展过程中，能够保证打造自由、开放、通用以及惠普全球贸易平台，在互联网支持下让全世界连接在一起。今后跨境电商发展速度越来越快，占据的贸易市场份额也更大，在全球贸易中将成为一种重要形式。在我国跨境电商飞速发展的今天，将逐步取代传统贸易市场，跨境电商渗透率也会越来越高，今后将面临着更加广阔发展前景。2018年我国跨境电商交易规模为9.1万亿元，2019年将达到10.8万亿元。尤其是电商法与跨境电商等新政的逐步实施，会让我国跨境电商市场变得越来越规范，为跨境电商快速发展创造更加有利的条件。此外，在全球化与消费升级趋势下，我国跨境电商交易规模将实现新一轮的增长。

　　 2018年，在我国跨境电商发展之中，占据市场份额最多的是网易考拉、天猫国际与海囤全球，达到了27.1%、24%和13.2%。以网易考拉为例，通过运用自营自采模式，塑造了自营正品口碑，获得了广大用户的支持与信任，用户群体也越来越庞大。

　　 我国传统外贸企业在多年的发展中，已经逐步打下了深厚的根基，但是在跨境电商行业崛起后受到了强烈冲击。在信息化背景下，传统企业也开始将网络手段利用起来，在产品和品牌上加大了宣传力度，尤其是对中小型企业跨境电商在交易额提升上非常明显。对此，我国交易主体逐步发生了改变，跨境电商贸易成为新的交易主体，但是在“一带一路”战略实施后，跨境电商的发展需要进一步深化与升级，任务仍然非常繁重。

　　 三、“一带一路”背景下我国跨境电商发展对策

　　 （一）注重对“一带一路”相关优惠政策的利用

　　 我国在实施“一带一路”倡议后，为跨境电商进入“一带一路”沿线地区创造了有利条件，然而由整体上分析发现，因为整体规模不大，跨境电商在促进“一带一路”沿线国家与地区经济增长的作用显得不够明显，但跨境电商作为一种新型国际贸易形式，必然将为“一带一路”沿线国家与地区经济发展带来巨大的影响，并为沿线国家与地区经济发展带来新的增长点。当前“一带一路”沿线国家为跨境电商的发展提供了很多优惠政策，我国跨境电商要想实现快速发展的目标，应将各项优惠政策充分利用起来，为自身的跨越式发展奠定有利基础。 （二）加快物流体系建设

　　 加快物流体系建设，也将为跨境电商发展奠定有利条件，然而在自然条件和历史因素等影响下，“一带一路”沿线地区整体物流基础设施建设显得非常滞后，限制了跨境电商的发展。以往我国西部地区物流运输对公路比较依赖，而公路运输存在着很多不足的地方，将无法满足电子商务便捷性的要求。在此背景下，为了促进跨境电商的进一步发展，应将物流体系建设放在重要位置。在国内“一带一路”沿线地区，应注重应用多联运输体系，简而言之就是不仅要注重公路运输建设，也要关注对空运和水运的建设。在国外“一带一路”沿线地区，主要采取投资等方式与我国现有物流运输体系结合起来，逐步形成统一的物流运输体系。

　　 （三）互利共赢，加强行业监管力度

　　 跨境电商作为一种新型的商业模式，有着广泛的群众基础，同时也得到了国家的一系列政策扶持，若是跨境电商发展中缺乏有力的监管，则极易出现不法分子浑水摸鱼的情况，并带来很多不良的影响。常见的有个别企业以发展跨境电商为由，在销售货品内标着“进口”和原产地“某国”的商品，售价与国内同类商品相比要高得多。此外，也有的企业打着跨境电商的幌子开展传销活动，这些都突出了监管的重要性。跨境电商作为我国今后外贸转型升级重要趋势，也要求在外贸监管方式上进行创新。我国相关政府部门应该在跨境电商发展中做好监管工作，确保尽快消除非良性竞争的问题，为知识产权保护创造有利条件。此外，要充分应用跨境电商信息平台，让跨境电商准入资格的经营信息更加公开与透明，并出台实施相关法律法规，遵守国际贸易交易规则，实行跨境电商纠纷解决机制，保障消费者权益。

　　 四、结语

　　 总之，从当前国家经济发展情况看，在“一带一路”背景下为促进跨境电商的进一步发展，就应该充分认识到“一带一路”为跨境电商发展带来的影响，并从跨境电商发展现状出发，制定切实可行的应对措施。同时我国在实施“一带一路”倡议的过程中，也需要注重对跨境电商线上线下双轨的整合，逐步形成有自身特色的跨境电商品牌，不断提升国际竞争力，并在跨境电商行业监管上进行创新，培养更多高素质跨境电商人才队伍，才能推动跨境电商的快速与稳定发展。