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继出台。大建设的实践证明，重点局是敢负责、能干事、干成事的。

　　一年来的大建设实践，提升了我们的影响力。随着一条条道路竣工通车，一座座桥梁横空出世，“重点局”、“大建设”成为媒体报端、市民百姓频繁使用的词汇。在市委九届四次全会上，首任局长张长淮的名字被罕见地写进了市委全委会的工作报告，加以褒奖，这不仅是对个人成绩的充分肯定，更是对重点局、对大建设的高度认可！组建一年来，重点局先后被国家建设部、人事部授予全国建设系统先进单位、安徽省建设系统精神文明建设先进单位、合肥市大建设先进单位等荣誉称号；有7人次先后被省市政府表彰奖励，重点局的社会影响力进一步提升。

　　一年来的大建设实践，凝聚了我们的向心力。我们始终怀着对事业的责任、对工作的激情、对社会的感恩。这种责任源于市委、市政府的信任和重托；这种激情源于合肥跨越式发展赋予我们的机遇和挑战；面对大建设带来的交通堵、行路难，广大市民给予了充分的理解、忍耐和支持，使我们常怀感恩之心，常思使命重大，不敢懈怠放松。“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”。面对超负荷的工作，大家承受着身心的双重压力；面对无法关爱的亲情，大家默默忍受；面对机构变动而暂时难以兑现的工作报酬，我们淡然处之。这是一种超越，一种境界。在此，我代表重点局党组，向同志们表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意！

　　在品味过程的艰辛，体会成功的喜悦时，我们更应该清醒地看到，重点工程建设还有许多工作需要去完善、去规范、去创新。在重点工程建设的前期工作中，设计不能同步的问题依然突出，困扰着建设过程的又好又快；通过有效最低价中标选择的施工企业，经过实践的检验未必就是综合条件最好的单位，如果不能加以有效控制，在施工过程中撤换队伍的情况在今后的建设中难免还会发生；如何使快速施工由突击抢工向过程管理、制度保障转变，我们已经总结并制订了比较完善的措施，现在急需从思想观念的转变到具体行动的落实；外部协调机制的缺失，使施工环境的保障依然寄托在政府强力协调的基础上，难以建立长效机制；群众利益无小事，以人为本，在文明安全施工方面出台的规范必须坚决执行。就局内部建设而言，组织机构需要进一步完善，各种保障措施还不健全，职工整体素质有待提高，工作作风还需进一步转变。如何借力而为，如何避免重复的问题反复出现，如何把经验上升为制度规范，把实践上升为理论来指导

2011年XXX市重点工程局工作总结
 

 
　　2011年，是合肥市实施跨越式发展，加快现代化滨湖大城市建设至关重要的一年。一年来，市重点工程建设管理局在市委、市政府的坚强领导下，全面贯彻落实科学发展观，以自我革命的勇气、只争朝夕的精神、舍我其谁的抱负，在合肥市“三大推进”的辉煌乐章中，合力奏响了十一五“大建设”的最强音。

　　一年工作回顾

　　一、“十一五”大建设道路会战取得阶段性胜利，路桥工程质量、进度实现又好又快。

　　如果说2006年是合肥大建设的启动之年，那么2011年，大建设则以锐不可挡之势，全面发力，加速推进。一年来，重点工程局按照市委、市政府提出的“强攻主动脉，健全微循环，建设中环线，打通断头路，进一步拉开城市框架”的总体部署与要求，以更大的力度、更高的热情，将大建设道路会战推向新高潮。2011年，我局组织建设的路桥项目达到65个，桥梁46座，建成道路总长近150公里，完成工程总投资约40.74亿元。年度竣工路桥项目总量、年度建成道路总里程、年度完成工程投资总额在合肥城建史上前所未有。

　　（一）大建设亮点纷呈。作为由环城走向滨湖时代的标志性工程，全长12.4公里的徽州大道南段于07年3月份建成通车，对启动滨湖新区建设具有先导作用；16.7公里的蒙城北路贯穿合肥北部组团，加之东向包公大道、西延的望江西路，使合肥城区范围向东西、南北各延展30公里，“141”城市空间发展战略道路框架初见雏形；元旦前夕，金寨路高架提前实现“双贯通”，黄山路全线通车，二者立体交叉，形成了我市南部的交通骨架；中环线全线贯通，畅通一环快速推进，大建设的经济效益、社会效益充分显现；徽州大道北段、清溪路、胜利路、亳州路、无为路等老城区路网改造竣工，有效缓解了主城区交通压力，使合肥的老百姓在暂时的交通拥堵之后，尽情领略大建设带来的交通便捷。

　　（二）大建设“好”字当头。本着对人民负责、对历史负责的态度，我们始终把“质量第一”的方针贯穿于大建设全过程，坚持“小业主、大监理”，将过程管理推向极致，对工程质量实行“零缺陷”控制，对质量问题采取“零容忍”态度，坚持重奖重罚，铁碗治军。2011年，我局对7家施工单位、监理单位，及相关责任人做出了通报批评及经 下一步工作，是每个职工必须认真思考的问题。

　　二、政府投资公益性项目顺利实现整合，取得经济效益和社会效益双赢。

　　2011年，由我局负责的政府投资公益性项目达到22个，工程总投资约27.3亿元，其中，市第四人民医院心理咨询咨询治疗大楼、市中级人民法院综合审判楼、市民主党派综合楼、市口腔医院内装饰、市交通指挥中心5个项目已于年内竣工，总建成面积约8.1万平方米；市广电中心、市中心医院、安纺一三村改造等8个项目正在紧张施工中。作为中途介入项目，我局自接手市中心医院建设及安纺一三村改造任务后，迅速抽调精兵强将充实现场管理力量，认真分析前期症结，对症下药，敢破敢立，在短短一个月时间里就扭转了工作局面，得到了省、市主要领导的高度肯定。

　　此外，市武警支队基地工程、渡江战役纪念馆等7个项目正在着手前期工作。

　　三、大建设综合保障体制进一步优化完善。

　　1、前期工作继续优化高效。

　　在坚持有效最低价中标同时，实施“大标段”施工招标，吸引更多有实力的大企业参与合肥建设；为适应大建设需要，我们首次推出管线综合设计、净地交付施工等建设管理新模式，着力统一建设步调，较好地解决了施工中存在的管线产权单位各自为政，拆迁、管线迁建相互牵扯的问题。

　　2、过程管理进行制度创新。

　　通过对一年多大建设实践的思考、总结，我们对大建设的一些机制、模式进行了健全完善，努力建立长效机制。全年编制了《合肥市重点工程局市政工程监理工作考评管理办法》、《对不良行为的记录处理办法》等12项制度规范，并坚决贯彻执行。

　　3、技术支持促进又好又快。

　　与同济、合工大等高校建立技术攻关联席会议制度，整合技术力量，推进研发及技术成果转化。2011年，我 局共组织开展了《城市道路水泥混凝土路面再生利用研究》等10项科研项目，其中有4项被建设部列入2011年科技计划项目，一项获省级科技进步三等奖。在原有基础上，结合科研成果，我们还相继编制了7项新的技术标准与规定，为大建设又好又快推进提供强有力的技术支持。

　　4、资金拨付更加合规快捷。

　　2011年全年累计落实建设资金约34亿元。为了做好资金拨付工作，对外我们积极与建投、财政协调配合，对内变按流程分工为按职能部门分工，利用网络优势，对财务数据进行信息化管理。为保证程序合规，资金使用合法，大建设所有重大项目均纳入跟踪审计。

　　5、宣传保障为大建设提供了有力的舆论支持。

　　充分利用新闻媒体的优势，通过广泛宣传大建设的重要性和必要性，进一步提高社会各界对大建设的理解、支持、参与，并以此为平台，广纳民智，达到市民与政府的互动互信。全年在各类媒体播发新闻稿件1100余篇（幅），印发重点工程简报 134 期，网络信息上报121条，组织省市媒体联合采访10余次，有力呼应了大建设。

　　6、效能建设提升了大建设队伍的执行力。

　　局机关党建工作与大建设中心工作紧密融为一体，以增强党组织的创造力、凝聚力、战斗力为着力点，大力加强和改进党的基层组织建设。在上级党组织的指导下，2011年，重点局直属党委、局机关党总支和质检站党支部相继组建成立，基层党组织的战斗堡垒作用得到进一步加强。在完善组织架构同时，大力开展党风廉政建设，注重从源头上预防腐败现象的发生。

　　以“作风教育月”活动、“查摆找补创”活动为契机，再次把机关效能建设推向深入。在为期近半年的“查摆找补创”活动中，通过开展大讨论、谈心、撰写剖析材料等多种有效途径，广开言路，虚心征求设计、施工、监理等大建设参与单位的意见，认真查找自身不足并制定整改措施，有效解决了大建设过程中在思想观念上、工作方法上、制度规范上、有效管理上存在的问题与不足，提高了工作效率，改进了工作作风。

　　市政工程办公室面对改革改制和“大建设”的双重压力，全体干部职工不犹豫、不分心、不埋怨、不放弃，继续发扬能征善战、顽强拼搏的优良传统，一方面，举办而为，在人、财、物方面无条件支持大建设，并积极参与到金寨路高架、畅通一环工程等重大项目 建设中；另一方面，本着“以大局为重，对职工负责”的精神，积极稳妥推进改革改制工作，稳定了职工队伍，实现了国有资产保值增值。

　　市政质监站将工程质量管理与安全生产管理职能合二为一。 2011年，共发放质量检查通报及整改通知书98份，下发安全隐患整改单38份，现场排除重大安全隐患35起，被合肥市委、市政府授予“大建设先进集体”称号。

　　回顾一年来大建设走过的艰辛历程，我们之所以能一次次超越自己，一次次破解难题，一次次把看来不可能完成的目标变成现实，我们依靠的是什么？是自我革命的勇气，一以贯之的精神，永不放弃的毅力，无私奉献的情怀！正是凭着这种精神和志气，徽州大道才能提前贯通，金寨路高架气势如虹，畅通一环快速推进。正是建设者坚实的每一小步，推动着合肥大建设高歌猛进，阔步前行。

　　一年来的大建设实践，解放了我们的生产力。一年时间，建成150公里道路、46座桥梁、完成四十多亿元的投资。数字是枯燥的，但数字背后所浸蕴的心血和汗水、勇气和智慧则是最生动的！一年来的大建设，我们遇到了无数的困难乃至阻力，但我们不难发现，在每一个事关大建设又好又快、更好更快的关键时刻，从市委、市政府主要领导到大建设一线的管理者，我们总能以集体的智慧、勇气和力量来扭转局面，推动工作，而这一解决问题的关键就是解放思想、转变观念、打破常规！十七大报告中说，“解放思想是发展中国特色社会主义的一大法宝”，“大建设”同样是在不断的否定与扬弃中，克服了一重又一重的思想桎梏，正是由于不断的解放思想，不断的修正自己，我们发现问题、解决问题的能力在不断提升，我们的经验与方法在不断丰富，在解放思想中我们解放了大建设的生产力，才有今天良好的局面。

　　一年来的大建设实践，检验了我们的执行力。2011年，是新成立的重点工程局全面迎接挑战的一年。新的建设体制机制在初期磨合过程中的矛盾渐渐暴露出来，征地拆迁滞后、规划设计调整、杆线迁建制肘，众多因素影响着大建设又好又快向前推进。面对矛盾困难，我们没有等待观望，怨天尤人，不争论、不犹豫，首先从自身查找原因，把我们自身的工作做好、做深、做细，不“将就”、不“凑合”，把工作做到极致。主动与各单位各部门对接，想办法、出主意、拿措施：净地移交修路、完善有效最低价中标、设计总承包、加快资金拨付周期、项目跟踪审计等等配套措施相